موتور RF-370CB-11670 با قطر 24.4 میلیمتر، موتورهای الکتریکی DC 12 ولت، موتور محرک خودرو 3000 دور در دقیقه
پارامترهای فنی موتور DC 12 ولت RK-370CB-11670:
مدل: موتور RK-370CB-11670
نوع شفت: شفت شیاردار تک
قطر شفت خروجی: 2 میلیمتر(موقعیت شیاردار 2.05 میلیمتر است)
طول شفت خروجی: 14.7 ± 0.5 میلیمتر (L)
قطر بدنه موتور: 24.4 ± 0.1 میلیمتر
طول بدنه موتور: 30.8 ± 0.1 میلیمتر
محدوده ولتاژ: DC 8V-14V
قطر پله جلویی: 6.4 ± 0.05 میلیمتر
ارتفاع پله جلویی: 1.5 ± 0.1 میلیمتر
فاصله نصب قطری: 17 ± 0.05 میلیمتر
اندازه سوراخ نصب: M3
سوراخهای نصب: 2 سوراخ
دادههای تست:
ولتاژ: 12 ولت جریان بدون بار: 10 میلیآمپر سرعت: 3000 دور در دقیقه
ولتاژ: 18 ولت جریان بدون بار: 16 میلیآمپر سرعت: 4500 دور در دقیقه
ولتاژ: 24 ولت جریان بدون بار: 30 میلیآمپر سرعت: 6000 دور در دقیقه
ابعاد/اندازه موتور DC 12 ولت RF-370CB-11670:
![]()
![]()
یادداشتها:
1. طول پیچ ماشینی قابل استفاده حداکثر 2.0 میلیمتر از سطح نصب موتور.
2. گشتاور مجاز برای پیچ کردن سوراخ رزوه شده: حداکثر 5.0 کیلوگرم بر سانتیمتر.
3. بدون خراش یا فرورفتگی قابل توجه روی سطح.
4. تلرانسهای مشخص نشده به صورت اعشاری: ± 0.3 میلیمتر.
راه حل محرک دمپر تهویه مطبوع خودرو لیهوا موتور
در فرآیند توسعه و تولید موتورها، لیهوا موتور موتور RF-370CB-11670 را به طور سفارشی برای کاربردهای محرک دمپر تهویه مطبوع خودرو طراحی کرده است. این موتور الزامات فنی سختگیرانه سیستمهای دمپر را از نظر ولتاژ، گشتاور و کنترل نویز برآورده میکند. ولتاژ عملیاتیموتور RF-370CB-11670 در محدوده ولتاژ 8-14 ولت کار میکند که با ولتاژ نامی 12 ولت مورد نیاز محرکهای دمپر تهویه مطبوع مطابقت دارد. این امر پایداری ولتاژ را تحت شرایط پویا خودرو تضمین میکند و عملکرد قابل اعتماد را در سناریوهای مختلف رانندگی فراهم میآورد.
خروجی گشتاور یک معیار عملکرد حیاتی در تمام کاربردهای موتوری است. موتور RF-370 دارای طراحی گشتاور بالا است و تا 16 گرم بر سانتیمتر در حداکثر توان خروجی گشتاور ارائه میدهد. این امر امکان فعالسازی مؤثر دمپر و حفظ تنظیم جریان هوا را فراهم میکند و عملکرد بهینه را در سیستمهای HVAC تضمین میکند.کنترل نویزسطوح نویز در حین کار موتور به طور قابل توجهی بر راحتی کلی سیستم تأثیر میگذارد. برای رفع این مشکل، لیهوا موتور طراحی بهینهسازی شده کاهش نویز را در مدل RF-370 گنجانده است. این امر سطوح نویز پایین را در طول عمر موتور تضمین میکند و تداخل نویز را در زیر 45 دسیبل کنترل میکند. چنین طراحی، سکوت خودرو را به شدت افزایش میدهد و به تجربه رانندگی راحتتر کمک میکند.خلاصهموتور RF-370CB-11670 از لیهوا موتور یک راه حل سفارشی برای محرکهای دمپر تهویه مطبوع خودرو است که سازگاری عالی ولتاژ، خروجی گشتاور بالا و کنترل نویز برتر را ارائه میدهد. طراحی پیشرفته آن عملکرد قابل اعتماد و کارآمد را تضمین میکند و آن را به گزینهای ایدهآل برای سیستمهای مدرن HVAC خودرو تبدیل میکند.
س1: محرک دمپر HVAC چیست؟
س2: آیا این موتور روی دمپر من است؟پاسخ: اگر دمپر شما بخشی از سیستم HVAC است و موتوری است، احتمالاً از موتور محرک دمپر استفاده میکند. موتور مسئول هدایت حرکت دمپر است و به آن اجازه میدهد موقعیت خود را باز، بسته یا تنظیم کند. برای تأیید اینکه آیا موتور RF-370CB-11670 یا مدل مشابهی روی دمپر شما استفاده میشود، باید مشخصات سیستم HVAC خود را بررسی کنید یا با مستندات سازنده مشورت کنید. موتورهایی مانند RF-370CB-11670 به دلیل قابلیت اطمینان، کنترل دقیق و سازگاری با الزامات HVAC معمولاً در چنین کاربردهایی استفاده میشوند.س3: مقایسه بین موتور RF-370CB-11670 لیهوا موتور و موتورهای ما بوچی
عملکرد:
کیفیت:
این موتور تحت فرآیندهای کنترل کیفیت دقیق قرار میگیرد و آن را به جایگزینی قابل اعتماد برای موتورهای ما بوچی تبدیل میکند.
RF-370CB-11670 دارای طراحی بهینهسازی شده کاهش نویز است و در سطوح نویز زیر 45 دسیبل کار میکند. این امر عملکرد بیصدا را تضمین میکند که برای راحتی خودرو حیاتی است.
مقرون به صرفه بودن:
به عنوان یک جایگزین با کارایی بالا و مقرون به صرفه، RF-370CB-11670 ارزش عالی را بدون به خطر انداختن کیفیت یا عملکرد ارائه میدهد.
امتیاز کلی
عکس درجه بندی
در زیر توزیع تمام امتیازات است.تمام بررسی ها