27,7 мм DC12V RS-390 8000 об/мин щеточный двигатель постоянного тока для вентиляторов, фенов, велосипедов, пылесосов
Технические параметры двигателя RS385 с высоким крутящим моментом
|- Номер модели: RS-390
|- Размер корпуса статора: Φ27,7* Д 46,5 мм (Φ 1,09 дюйма * 1,83 дюйма)
|- Вал: Φ2,3 мм (0,09 дюйма), D-образный и т. д.
|- Длина вала настраивается бесплатно
|- Номинальная выходная мощность: до 40 Вт
|- Номинальное напряжение: DC 1,5 В -36 В
|- Пусковой крутящий момент: до 600 г.см
|- Конструкция: постоянный магнит
|- Коммутация: долговечная угольная щетка
|- Вращение по часовой стрелке/против часовой стрелки (CW&CCW)
| Модель | Напряжение | Без нагрузки | При максимальной эффективности | Стопор | ||||||
| Диапазон | Номинальный | Скорость | Ток | Скорость | Ток | Крутящий момент | P.out | Крутящий момент | Ток | |
| В | об/мин | А | об/мин | А | г.см | Вт | г-см | А | ||
| RS-390SA-23144 | 8-16В | 14В | 7500 | 0,13 | 6375 | 0,708 | 85 | 5,54 | 565 | 3,9 |
| RS-390SH-3849 | 6-24В | 12В | 15650 | 0,35 | 13897 | 2,77 | 177,7 | 25,38 | 156 | 21 |
| RS-390SH-20156 | 6-14В | 12В | 5000 | 0,08 | 4243 | 0,33 | 61,9 | 2,7 | 430 | 2,22 |
| RS-390SH-2975 | 6-14В | 12В | 12000 | 0,29 | 10165 | 0,73 | 58,6 | 6,12 | 820 | 8,9 |
|
||||||||||
Чертеж двигателя RS385SA
![]()
Чертеж двигателя RS385SM
![]()
|
Подшипники качения имеют меньшие коэффициенты трения и более высокую точность вращения, лучшую стабильность работы и срок службы, а также могут выдерживать более высокие скорости вращения и ударные нагрузки. Шариковые подшипники помогают снизить потери энергии и продлить срок службы двигателя, уменьшая избыточное тепло, генерируемое трением между движущимися частями. |
|
|
В электродвигателе постоянного тока RS-390 на 12 вольт используются магниты NdFeB, которые надежно стабильны и не приводят к деградации магнитных свойств или отказу микромотора в течение длительного времени. Кроме того, магниты NdFeB обладают высокой устойчивостью к окислению и коррозии, что позволяет им противостоять воздействию внешней среды на характеристики двигателя 390.
|