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37mm 12V High Torque Gearbox Motor GM37 528 DC 50 RPM To 490RPM Micro Motor

Motor de caja de engranajes de alto par de 37 mm de 12 V GM37 528 DC 50 RPM a 490 RPM Micro motor

Productos - Motor de DC con la caja de cambios

Resaltar

Motor de caja de engranajes de 37 mm de alto par
,
Motor de caja de engranajes de alto par de 12 V
,
Micro motor de 490 rpm de torsión alta
Tipo de motor

Se aplican las siguientes medidas:
Relación

10:1, 30 años:1, 50:1, 90:1, 150:1, 260:1, 450:1, 650:1, 810:1
Voltio nominal

6v 12v 24v
Velocidad sin carga

Se puede elegir entre 1rpm y 450rpm
Corriente sin carga

≤ 0,05 A
Torque de retención

1 kgf.m-30 kgf.m. Las medidas de seguridad y de seguridad
Lugar de origen

Dongguan, China
Nombre de la marca

Lihua Motor/HCS Motors
Certificación

CE/RoHs /Reach/IATF16949/ISO9001
Número de modelo

Se aplican las siguientes medidas:
Documento

JGB37 528 Gear Motor Model.pdf
Cantidad de orden mínima

1000 piezas
Detalles de empaquetado

Envases de cartón
Tiempo de entrega

35-45 días
Condiciones de pago

LC, D/P, T/T, Western Union, D/A
Capacidad de la fuente

10000 unidades/día

Motor de caja de engranajes de alto par de 37 mm de 12 V GM37 528 DC 50 RPM a 490 RPM Micro motor

Name: Motor de caja de engranajes de alto par de 37 mm de 12 V GM37 528 DC 50 RPM a 490 RPM Micro motor
Brand: Guang Dong Lihua Mechatronics Co.,Ltd
SKU: Se aplican las siguientes medidas:
Price: 9.35 USD
Availability: InStock

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Motor con caja de engranajes de alto par de 37 mm y 12 V, GM37 528, CC de 50 RPM a 490 RPM, micro motor

Hoja de datos del motor de engranajes de alto par y gran potencia, par:En comparación con un motor típico del mismo tamaño, el sistema de reducción de engranajes aumenta considerablemente la producción de par, lo que le permite mover cargas más grandes.

Control de velocidad: La caja de engranajes de reducción de este motor le permite producir velocidades de salida más bajas mientras mantiene o aumenta el par, lo cual es crucial para movimientos precisos en sistemas de automatización, robótica y otros campos.

Durabilidad: Un motor con construcción de alta calidad a menudo está hecho para durar, con una carcasa robusta para proteger los componentes internos y engranajes resistentes al desgaste.

Características clave:

Voltaje de funcionamiento: 6 V CC a 12 V CC (personalizable hasta 24 V CC bajo pedido).
Peso: Aproximadamente 180 g (varía según la relación de reducción seleccionada).
Tamaño del motor 528: 33 mm * 30 mm (diámetro * largo)
Tipo de motor 528: RF-528/RK-528
Diámetro de la caja de engranajes: 37 mm
Altura del escalón de la caja de engranajes: 6 mm
Diámetro del engranaje del eje: 12 mm
Tamaño de los orificios de los tornillos de montaje: 3 mm
Distancia entre los extremos de los contactos: 24,8 mm

Lista de parámetros del motor CC de 37 mm y 500 RPM con caja de engranajes

Relación	Caja de engranajes	Sin carga		Carga nominal			Bloqueo
i : 1	Longitud	Corriente	Velocidad	Corriente	Velocidad	Par	Corriente	Par
6,3:1	19,0 mm	≤0,2 A	1.530 rpm	≤2,0 A	1.030 rpm	0,6 kg.cm	≤6,0 A	1,6 kg.cm
10:1	19,0 mm	≤0,2 A	960 rpm	≤2,0 A	650 rpm	1,0 kg.cm	≤6,0 A	2,7 kg.cm
18,8:1	21,5 mm	≤0,2 A	510 rpm	≤2,0 A	346 rpm	1,8 kg.cm	≤6,0 A	4,8 kg.cm
30:1	22,0 mm	≤0,2 A	320 rpm	≤2,0 A	215 rpm	3,0 kg.cm	≤6,0 A	7,5 kg.cm
50:1	24,0 mm	≤0,2 A	192 rpm	≤2,0 A	130 rpm	4,8 kg.cm	≤6,0 A	13,0 kg.cm
90:1	24,0 mm	≤0,2 A	107 rpm	≤2,0 A	72 rpm	8,5 kg.cm	≤6,0 A	21,0 kg.cm
150:1	26,5 mm	≤0,2 A	64 rpm	≤2,0 A	43 rpm	14,5 kg.cm	≤6,0 A	33,0 kg.cm
260:1	26,5 mm	≤0,2 A	35 rpm	≤2,0 A	25 rpm	20,0 kg.cm	≤6,0 A	≥35,0 kg.cm; no se permite el bloqueo
450:1	29,0 mm	≤0,2 A	21 rpm	≤2,0 A	14 rpm	25,0 kg.cm	≤6,0 A	≥35,0 kg.cm; no se permite el bloqueo
630:1	29,0 mm	≤0,2 A	15,5 rpm	≤2,0 A	10 rpm	30,0 kg.cm	≤6,0 A	≥35,0 kg.cm; no se permite el bloqueo

37 mm50 RPM a 490 RPMRPM Motor CC de 24 V con lista de parámetros de caja de engranajes

Relación	Caja de engranajes	Sin carga		Carga nominal			Bloqueo
i : 1	Longitud	Corriente	Velocidad	Corriente	Velocidad	Par	Corriente	Par
6,3:1	19,0 mm	≤0,13 A	1.530 rpm	≤1,2 A	1.030 rpm	0,6 kg.cm	≤3,5 A	1,6 kg.cm
10:1	19,0 mm	≤0,13 A	960 rpm	≤1,2 A	650 rpm	1,0 kg.cm	≤3,5 A	2,7 kg.cm
18,8:1	21,5 mm	≤0,13 A	510 rpm	≤1,2 A	346 rpm	1,8 kg.cm	≤3,5 A	4,8 kg.cm
30:1	22,0 mm	≤0,13 A	320 rpm	≤1,2 A	215 rpm	3,0 kg.cm	≤3,5 A	7,5 kg.cm
50:1	24,0 mm	≤0,13 A	192 rpm	≤1,2 A	130 rpm	4,8 kg.cm	≤3,5 A	13,0 kg.cm
90:1	24,0 mm	≤0,13 A	107 rpm	≤1,2 A	72 rpm	8,5 kg.cm	≤3,5 A	21,0 kg.cm
150:1	26,5 mm	≤0,13 A	64 rpm	≤1,2 A	43 rpm	14,5 kg.cm	≤3,5 A	33,0 kg.cm
260:1	26,5 mm	≤0,13 A	35 rpm	≤1,2 A	25 rpm	20,0 kg.cm	≤3,5 A	≥35,0 kg.cm; no se permite el bloqueo
450:1	29,0 mm	≤0,13 A	21 rpm	≤1,2 A	14 rpm	25,0 kg.cm	≤3,5 A	≥35,0 kg.cm; no se permite el bloqueo
630:1	29,0 mm	≤0,13 A	15,5 rpm	≤1,2 A	10 rpm	30,0 kg.cm	≤3,5 A	≥35,0 kg.cm; no se permite el bloqueo

*Observaciones: La / en la tabla indica que no es posible bloquear la rotación, si ocurre, puede causar daños a los engranajes internos.

Dimensiones del motor CC 528 con caja de engranajes de 37 mm y 500 RPM

Motor de caja de engranajes de alto par de 37 mm de 12 V GM37 528 DC 50 RPM a 490 RPM Micro motor 0

Relación	6,25-10	18,8-30	43,8-90	102-270	306-976	1179-2928
Opción de longitud de la caja de engranajes (L)	19 mm	21,5 mm	24 mm	26,5 mm	29 mm	31,5 mm

Componentes clave del controlador de mini motor de engranajes GB37-528

Estructura y funcionalidad de la caja de engranajes

Amotor de reducción de engranajesintegra unacaja de engranajes de alto parcompuesta por múltiples engranajes. Su función principal es reducir la velocidad de entrada del motor de accionamiento mientras amplifica el par de salida, lo que permite una transferencia de potencia eficiente para aplicaciones exigentes.

El estator forma la base estacionaria de unmotor de CC con engranajes, que alberga componentes esenciales como polos magnéticos principales, polos de conmutación, un marco duradero y ensamblajes de escobillas. Estos elementos trabajan juntos para generar el campo magnético necesario para el movimiento del rotor.

Ensamblaje del rotor

Enmicro motores de engranajes, el rotor actúa como el núcleo giratorio. Incluye el núcleo del inducido, los devanados del inducido, el conmutador y un eje giratorio diseñado con precisión. Este ensamblaje convierte la energía eléctrica en movimiento mecánico, impulsando el funcionamiento del motor.

Rodamientos y engranajes helicoidales

Los rodamientos y los engranajes helicoidales son críticos en losmotores de reducción de engranajes para soportar el movimiento rotacional y la transmisión de potencia. Los rodamientos garantizan un funcionamiento suave y de baja fricción, mientras que los engranajes helicoidales transfieren eficientemente el par entre ejes perpendiculares, mejorando la fiabilidad y el rendimiento de lacaja de engranajes de alto par.

Clasificaciones y revisión

Calificación general

5.0

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Todas las reseñas

Frank

Canada Sep 25.2025

Es muy útil. (22)

Excellent quality and response to customization, their sales and engineering staff are top notch!

Susana

Germany May 29.2024

Es muy útil. (45)

Worked as expected. SMALL! With powerful torque with my machine!

Almudena

Poland Nov 28.2023

Es muy útil. (84)

These are fairly powerful, little, units. In fact, it almost worked for my project (To raise and lower my drill press table). I believe the metal gears and construction is pretty admirable - just not powerful enough for my needs.

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