Động cơ RF-370CB-11670 24.4mm 12V DC Động cơ điện 3000RPM Động cơ điều khiển xe hơi
Thông số kỹ thuật động cơ DC 12V RK-370CB-11670:
Mô hình: Động cơ RK-370CB-11670
Loại trục: Trục có rãnh đơn
Đường kính trục đầu ra: 2mm (Vị trí có rãnh là 2.05mm)
Chiều dài trục đầu ra: 14.7±0.5mm (L)
Đường kính thân động cơ: 24.4±0.1mm
Chiều dài thân động cơ: 30.8±0.1mm
Dải điện áp: DC 8V-14V
Đường kính bậc trước: 6.4±0.05mm
Chiều cao bậc trước: 1.5±0.1 mm
Bước lắp đặt chéo: 17±0.05mm
Kích thước lỗ lắp: M3
Lỗ lắp: 2 lỗ
Dữ liệu kiểm tra:
Điện áp: 12V Dòng điện không tải: 10mA Tốc độ: 3000RPM
Điện áp: 18V Dòng điện không tải: 16mA Tốc độ: 4500RPM
Điện áp: 24V Dòng điện không tải: 30mA Tốc độ: 6000RPM
Kích thước / Kích thước động cơ DC 12V RF-370CB-11670:
![]()
![]()
Ghi chú:
1. Chiều dài vít máy có thể sử dụng tối đa 2.0mm tính từ bề mặt lắp động cơ.
2. Mô-men xoắn cho phép khi vặn lỗ ren: tối đa 5.0kgf-cm.
3. Không có vết xước hoặc vết lõm đáng kể trên bề mặt.
4. Dung sai không được chỉ định khác, số thập phân: 0.3mm.
Giải pháp bộ truyền động van điều hòa không khí ô tô Lihua Motor
Trong quá trình phát triển và sản xuất động cơ, Lihua Motor đã tùy chỉnh thiết kế động cơ RF-370CB-11670đặc biệt cho các ứng dụng bộ truyền động van điều hòa không khí ô tô. Động cơ này đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật khắt khe của hệ thống van điều hòa về điện áp, mô-men xoắn và kiểm soát tiếng ồn.
Động cơRF-370CB-11670hoạt động trongdải điện áp 8-14V, phù hợp với yêu cầu điện áp định mức 12V của bộ truyền động van điều hòa không khí. Điều này đảm bảo sự ổn định điện áp trong điều kiện xe năng động, mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong các tình huống lái xe khác nhau.
Đầu ra mô-men xoắn là một chỉ số hiệu suất quan trọng trong tất cả các ứng dụng được điều khiển bằng động cơ. Động cơ RF-370 có thiết kế mô-men xoắn cao, cung cấp mô-men xoắn lên tới 16 g·cm ở công suất đầu ra tối đa. Điều này cho phép điều khiển van hiệu quả và duy trì điều chỉnh luồng không khí ổn định, đảm bảo hiệu suất tối ưu trong hệ thống HVAC.
Mức độ tiếng ồn trong quá trình hoạt động của động cơ ảnh hưởng đáng kể đến sự thoải mái tổng thể của hệ thống. Để giải quyết vấn đề này, Lihua Motor đã tích hợp thiết kế giảm tiếng ồn được tối ưu hóa trong mẫu RF-370. Điều này đảm bảo mức độ tiếng ồn thấp trong suốt vòng đời của động cơ, với nhiễu tiếng ồn được kiểm soátdưới 45 dB. Thiết kế như vậy giúp tăng cường đáng kể sự yên tĩnh của xe, góp phần mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái hơn.
Động cơ RF-370CB-11670 của Lihua Motor là một giải pháp tùy chỉnh cho bộ truyền động van điều hòa không khí ô tô, mang lại khả năng thích ứng điện áp tuyệt vời, đầu ra mô-men xoắn cao và kiểm soát tiếng ồn vượt trội. Thiết kế tiên tiến của nó đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và hiệu quả, làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho các hệ thống HVAC ô tô hiện đại.
A: Bộ truyền động van HVAC là một thiết bị được sử dụng trong hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí (HVAC) để điều khiển việc đóng mở các van. Van là các tấm hoặc van điều chỉnh luồng không khí trong ống dẫn, giúp định hướng không khí đến các khu vực hoặc vùng cụ thể trong tòa nhà. Bộ truyền động là thành phần động cơ di chuyển van dựa trên tín hiệu từ hệ thống điều khiển HVAC, đảm bảo quản lý nhiệt độ và luồng không khí chính xác để đạt được sự thoải mái và hiệu quả năng lượng tối ưu.
A: Nếu van của bạn là một phần của hệ thống HVAC và được điều khiển bằng động cơ, thì nó có thể sử dụng động cơ bộ truyền động van. Động cơ chịu trách nhiệm điều khiển chuyển động của van, cho phép nó mở, đóng hoặc điều chỉnh vị trí của nó. Để xác nhận xem động cơ RF-370CB-11670 hoặc một mẫu tương tự có được sử dụng trên van của bạn hay không, bạn sẽ cần kiểm tra thông số kỹ thuật của hệ thống HVAC của mình hoặc tham khảo tài liệu của nhà sản xuất. Các động cơ như RF-370CB-11670 thường được sử dụng trong các ứng dụng như vậy do độ tin cậy, khả năng kiểm soát chính xác và khả năng tương thích với các yêu cầu của HVAC.
A: Động cơ RF-370CB-11670 của Lihua Motor có thể thay thế trực tiếp cho động cơ Mabuchi trong các ứng dụng bộ truyền động van điều hòa không khí ô tô. Dưới đây là các điểm so sánh chính:
Hiệu suất:
Động cơ RF-370CB-11670 được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của hệ thống HVAC ô tô, cung cấp mô-men xoắn cao (lên tới 16 g·cm) và hoạt động ổn định trong dải điện áp 8-14V.
Nó mang lại hiệu suất tương đương với động cơ Mabuchi, đảm bảo điều khiển van và luồng không khí đáng tin cậy.
Chất lượng:
Lihua Motor sử dụng nguyên liệu thô chất lượng cao trong sản xuất RF-370CB-11670, đảm bảo độ bền và độ tin cậy lâu dài.
Động cơ trải qua các quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, làm cho nó trở thành một giải pháp thay thế đáng tin cậy cho động cơ Mabuchi.
Kiểm soát tiếng ồn:
RF-370CB-11670 có thiết kế giảm tiếng ồn được tối ưu hóa, hoạt động ở mức tiếng ồn dưới 45 dB. Điều này đảm bảo hoạt động êm ái, rất quan trọng đối với sự thoải mái trong ô tô.
Hiệu quả chi phí:
Là một giải pháp thay thế hiệu suất cao và tiết kiệm chi phí, RF-370CB-11670 mang lại giá trị tuyệt vời mà không ảnh hưởng đến chất lượng hoặc chức năng.
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá