বিমানবন্দর এবং হাসপাতালের মতো উচ্চ-ট্র্যাফিক পাবলিক এলাকায়, স্বয়ংক্রিয় তোয়ালে ডিসপেনসার অপরিহার্য। তবে, অপারেটররা প্রায়শই সরঞ্জামের ঘন ঘন ব্যর্থতার সম্মুখীন হন। ডেটা থেকে জানা যায় যে ৭০% এর বেশি ড্রাইভ ব্যর্থতা অভ্যন্তরীণ ডিসি মোটরের ব্রাশের ক্ষয় থেকে উদ্ভূত হয়।
ঐতিহ্যবাহী ডিসপেনসারগুলিতে প্রায়শই কম খরচের ব্রাশযুক্ত মোটর ব্যবহার করা হয়। এগুলি কার্বন ব্রাশ এবং কমিউটেটরের মধ্যে শারীরিক যোগাযোগের উপর নির্ভর করে, যার ফলে কার্বন ধুলো জমে এবং আয়ুষ্কাল কম হয় (প্রায়শই মাত্র কয়েকশ ঘন্টা)। এর জন্য ঘন ঘন, ব্যয়বহুল প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।
বিএল২৪১৮ সিরিজে (২৪.৪ মিমি) পরিবর্তন করে, নির্মাতারা যান্ত্রিক ক্ষয় সম্পূর্ণভাবে দূর করতে পারে।
নন-কন্টাক্ট অপারেশন: ইলেকট্রনিক কমিউটেশন শারীরিক ব্রাশের প্রতিস্থাপন করে, মোটরের কার্যক্ষম জীবন বহু গুণ বাড়িয়ে দেয়।
কম্প্যাক্ট ফর্ম ফ্যাক্টর: ২৪.৪ মিমি ব্যাস ব্যয়বহুল রি-টুলিং ছাড়াই বিদ্যমান ডিসপেনসার চ্যাসিসে নির্বিঘ্নে একীভূত করার অনুমতি দেয়।
একটি ড্রাইভ সমাধান নির্বাচন করার সময়, নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনগুলি অত্যাবশ্যক:
ভোল্টেজ রেঞ্জ: ডিসি ৩ভি-২৪ভি এর জন্য সমর্থন এটিকে ব্যাটারি-চালিত এবং প্লাগ-ইন উভয় মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলে।
অভ্যন্তরীণ ড্রাইভার: বাহ্যিক সার্কিট্রির পদচিহ্ন হ্রাস করে এবং ইএমআই কমিয়ে দেয়, ইনফ্রারেড সেন্সরগুলির মিথ্যা ট্রিগার প্রতিরোধ করে।
নির্ভরযোগ্যতা: ব্রাশবিহীন ডিজাইন নিশ্চিত করে যে ডিসপেনসারটি ব্যস্ততম পরিবেশেও বছরের পর বছর ধরে রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত থাকে।
