Met de toenemende opname van elektrische voertuigen (EV's) veranderen de rijgedragpatronen.Vermoeidheid van de bestuurder, vooral pijn in de onderrug, een veel voorkomend probleem.
Als reactie hierop integreren OEM-fabrikantenactieve comfortsystemenDeze systemen zijn bedoeld om dynamische ondersteuning te bieden en het comfort te verbeteren tijdens langere rijperiodes.
Een typisch lumbaalmassagesysteem gebruikt eenpneumatische structuur, bestaande uit:
De motor aandrijft de luchtpomp om de luchtdruk in het stoelkussen te regelen, waardoor periodieke opblaas- en deflatie mogelijk is voor massage- en ondersteuningsfuncties.
In dit proces heeft de motorische prestaties rechtstreeks invloed op:
DeRS-3432 gepoetste gelijkstroommotorIn deze systemen wordt steeds vaker gebruik gemaakt vanwege de compacte afmetingen en de voorspelbare werking.
Belangrijkste specificaties zijn:
Deze parameters ondersteunen het gebruik ervan incompacte pneumatische systemen die zijn ingebed in stoelconstructies.
Het handhaven van een stabiele motorversnelling is van cruciaal belang voor een soepele verandering van de luchtdruk.maximaal rendementpunt (~ 21 000 t/min)helpt om consistente massage cycli te garanderen.
De motoren34 mm in diameterkan worden geïntegreerd in ruimtebeperkte zitomgevingen zonder afbreuk te doen aan het ergonomische ontwerp.
met een vermogen van niet meer dan 50 W0.08A, ondersteunt de motor een energiezuinige werking, wat belangrijk is voor EV-hulpsystemen.
Het stallingskoppel (~ 9,60 g·cm) en de stallingstroom (~ 1,217 A) bieden duidelijke elektrische en mechanische grenzen voor een veilig systeemontwerp.
De juiste matching zorgt ervoor dat de luchtstroom uitgang in lijn met de massage intensiteit vereisten.
Een continue of herhaalde werking vereist een passende warmteafvoer om een stabiele prestatie te behouden.
Een stabiele rotatie vermindert de trillingen en zorgt voor een comfortabele cabineomgeving.
Als een geborstelde motor, RS-3432 omvat koolstof borstel slijtage, die moet worden overwogen in duurzaamheid planning.
Als EV interieurs bewegen naarcomfortgericht en gebruikersgericht ontwerp, worden lumbale massagesystemen steeds vaker gebruikt in alle voertuigsegmenten.
Deze systemen vereisen motoren die:
De RS-3432-motor voldoet aan deze vereisten, waardoor deze geschikt is voor schaalbare OEM-toepassingen.
Lumbalmassagesystemen bieden een effectieve oplossing en hun prestaties zijn sterk afhankelijk van de motorische selectie.
De RS-3432 gepoetste gelijkstroommotor biedt:
Het dient als eenpraktische en betrouwbare aandrijvingvoor pneumatische lumbale ondersteuningssystemen die gericht zijn op het verbeteren van het rijcomfort.
