आधुनिक औद्योगिक स्वचालन प्रणालियों में, द्रव नियंत्रण प्रणालियों की सटीकता सीधे एक्ट्यूएटर के बिजली स्रोत पर निर्भर करती है।जैसे कि सोलेनोइड चालित गेंद वाल्व और आनुपातिक नियंत्रण वाल्व, ड्राइव मोटर्स पर कठोर मांगें लगाते हैं: उन्हें सीमित 33 मिमी की जगह के भीतर वाल्व प्लग के स्थिर घर्षण को दूर करने के लिए पर्याप्त स्टार्टिंग टॉर्क प्रदान करना चाहिए,लंबे समय तक शारीरिक स्थिरता बनाए रखते हुए, बार-बार स्टार्ट-स्टॉप चक्र।आरएफ-528 माइक्रो ब्रश डीसी मोटर, अपने उच्च टोक़ घनत्व और मजबूत यांत्रिक संरचना के साथ, इस क्षेत्र में बी2बी खरीद के लिए एक तकनीकी बेंचमार्क बन गया है।
औद्योगिक वाल्वों को परिचालन के दौरान जटिल भौतिक परिस्थितियों का सामना करना पड़ता है, जो सूक्ष्म मोटर्स के लिए तीन प्रमुख चुनौतियां पैदा करता हैः
झिझक को दूर करना: जब एक वाल्व लंबे समय तक बंद रहता है, तो सील और वाल्व प्लग के बीच स्टिकिशन विकसित होता है। अपर्याप्त स्टार्टिंग टॉर्क से एक्ट्यूएटर का कब्जा हो जाता है।
तत्काल झटके: द्रव के दबाव में उतार-चढ़ाव के कारण विपरीत बल उत्पन्न होते हैं, जिससे मोटर को भारी भार सहन करने की क्षमता की आवश्यकता होती है।
थर्मल अपघटन: निरंतर समायोजन के तहत, कम ऊर्जा दक्षता तेजी से गर्मी के निर्माण की ओर जाता है। चुंबकीय प्रदर्शन का अस्थायी गिरावट तब टॉर्क आउटपुट में महत्वपूर्ण उतार-चढ़ाव का कारण बन सकता है।
आरएफ-528 33 मिमी बाहरी व्यास फ्रेम के भीतर उच्च प्रवाह घनत्व प्राप्त करने के लिए एक अनुकूलित स्थायी चुंबक विन्यास का उपयोग करता है।यह मोटर को 12V/24V नामित वोल्टेज के तहत 15 mN·m तक की दक्षता बिंदु टॉर्क आउटपुट करने में सक्षम बनाता हैगियरबॉक्स से लैस एक्ट्यूएटरों के लिए, यह उच्च कुल सिस्टम आउटपुट टॉर्क और कम प्रतिक्रिया समय के लिए अनुवाद करता है।
वाल्व एक्ट्यूएटर में लगातार आगे और पीछे स्विचिंग (कन्व्यूटेशन) चक्रों को देखते हुए, आरएफ-528 में मोटी कार्बन ब्रश का उपयोग किया जाता है।यह डिजाइन न केवल भौतिक पहनने के जीवन को बढ़ाता है, बल्कि स्थिर संपर्क प्रतिरोध के माध्यम से विभिन्न वर्तमान भारों पर रैखिक टोक़ आउटपुट भी सुनिश्चित करता है, खराब संपर्क के कारण नियंत्रण विचलन को रोकना।
बी2बी वाल्व परियोजना विकास चरण के दौरान, इंजीनियरों को इन प्रमुख मापदंडों के आधार पर प्रदर्शन सत्यापित करने की सलाह दी जाती हैः
स्टॉल टॉर्क मार्जिन: एक्ट्यूएटर के डिजाइन भार को आम तौर पर मोटर के स्टैण्ड टॉर्क के 20%-30% के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए ताकि अत्यधिक दबाव अंतर के तहत स्टार्टिंग रिडंडेंसी सुनिश्चित हो सके।
नामित भार के तहत तापमान में वृद्धि: यह सत्यापित करें कि एक विशिष्ट कार्य चक्र के तहत मोटर का तापमान बढ़ना वाल्व आवास की थर्मल सीमाओं का अनुपालन करता है। आरएफ -528 की 65% उच्च दक्षता गर्मी के नुकसान को काफी कम करती है।
शाफ्ट एक्सटेंशन अनुकूलन: विभिन्न वाल्व युग्मन के लिए, आरएफ-528 उच्च टोक़ आउटपुट के दौरान अक्षीय फिसलन को रोकने के लिए डी-कट या घुमावदार शाफ्ट अनुकूलन का समर्थन करता है।
औद्योगिक द्रव नियंत्रण के क्षेत्र में, बिजली स्रोत में भी मामूली उतार-चढ़ाव से सिस्टम स्तर की विफलता हो सकती है।अपने उच्च टोक़ घनत्व और प्रक्रिया स्थिरता के माध्यम से एक 33 मिमी पदचिह्न के भीतर, वाल्व एक्ट्यूएटर के लिए विश्वसनीय आधारभूत शक्ति प्रदान करता है।RF-528 का चयन पैरामीटर सबूत के आधार पर उनके आपूर्ति श्रृंखला में एक कोर स्थिर कारक है.
