มอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงขยายการใช้งานให้กว้างขวางเกินกว่าการใช้งานแบบดั้งเดิม

คุณ เคย สงสัย ไหม ว่า อะไร ทํา ให้ อุปกรณ์ ใน บ้าน ของ คุณ ใช้ ใน ทุก วัน หรือ อุปกรณ์ ที่ ใช้ ใน รถ ของ คุณ ใช้ ใน ทุก วัน หรือ เครื่องจักร ที่ ใช้ ใน การ ผลิต ใน อุตสาหกรรม?ท่ามกลางการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว, เครื่องยนต์ DC ที่แปรงยังคงเป็นทางออกที่ทนทานและจําเป็นในหลายสาขา

เครื่องยนต์ DC ที่ใช้แปรง ดังชื่อชี้ให้เห็น แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นการเคลื่อนไหวทางกล โดยการปฏิสัมพันธ์ระหว่างแปรงและเครื่องสลับการ ออกแบบ ที่ มี จรรยาจรรย์ แต่ สะดวก สะดวก ทํา ให้ มี ขนาด สะดวก สะดวก และ ประหยัด ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแอพลิเคชั่นที่ต้องการทอมปอร์ตที่สําคัญในความเร็วต่ํา, มอเตอร์เหล่านี้สามารถส่งมอบทอมปอร์ตหลายเท่าของนามหมายของพวกเขา, ทําให้พวกเขาเป็นที่เหมาะสมสําหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการ.

ขณะที่เผชิญกับการแข่งขันจากทางเลือกที่ไม่มีแปรง ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า และใช้ได้นานกว่านี้ มอเตอร์แบบปัดแปรงแบบ DC ยังคงเป็นที่มั่นคงในระบบรถยนต์ เครื่องใช้ในครัวเรือนและเครื่องมือไฟฟ้า เนื่องจากการบํารุงรักษาที่ง่ายและกลไกควบคุมที่ง่าย.

การเข้าใจการทํางานของมอเตอร์ DC ที่ใช้แปรง จะเปิดเผยถึงฟิสิกส์อันอลังการของอักเสบไฟฟ้าและการปฏิสัมพันธ์ของสนามแม่เหล็ก

• สเตทเตอร์:ส่วนที่ไม่เคลื่อนที่ที่สร้างสนามแม่เหล็กแบบคงที่ โดยทั่วไปใช้แม่เหล็กถาวร หรือการล่อสนาม
• เครื่องหมุน (อาร์มเรท)องค์ประกอบหมุนที่มีโค้ลบิดที่สร้างสนามแม่เหล็กเมื่อกระตุ้น
• เครื่องแปรง:การติดต่อคาร์บอนหรือกราฟิตที่ใช้เป็นสายไฟฟ้าระหว่างแหล่งพลังงานและโรเตอร์
• เครื่องสลับ:แหวนโลหะที่แยกแยกที่เปลี่ยนทิศทางกระแสในโค้ลโรเตอร์เพื่อรักษาการหมุนต่อเนื่อง
• ชาฟต์:ไม้กลางที่ส่งพลังงานเครื่องกลไปยังภาระภายนอก

1. การไหลของกระแสไฟฟ้าจากปลายไฟฟ้าผ่านแปรงไปยังเครื่องสลับและวงกลมหมุน
2. โรเตอร์โค้ลที่มีพลังงาน สร้างสนามแม่เหล็ก
3. การปฏิกิริยาระหว่างสนามโรเตอร์และสเตตอร์ สร้างทอร์มหมุน
4. เครื่องสลับเปลี่ยนทิศทางกระแสไฟฟ้าให้เป็นระบบ เพื่อให้การเคลื่อนไหวยังคง
5. การหมุนต่อเนื่องเปลี่ยนไฟฟ้าเข้าเป็นไฟฟ้าออก

เครื่องยนต์แบบ DC ที่ใช้แปรงได้ดีเยี่ยมในเรื่องการควบคุมความเร็วและทอร์คได้ง่ายๆ

• ระบบควบคุมความเร็ว:ความสัมพันธ์ที่เกือบเป็นเส้นตรงระหว่างแรงกระหน่ําที่ใช้และความเร็วหมุน ทําให้สามารถปรับง่ายจากการแคร์ล์ถึงความเร็วเต็ม
• การพลิกทิศทาง:การปรับเปลี่ยนขั้วของแรงกระหน่ําไฟฟ้าเปลี่ยนทิศทางหมุนได้ทันที
• การบริหารหมุน:ทอร์คออกแบบตรงกับกระแสไฟเข้า ทําให้การควบคุมแม่นยําผ่านการจํากัดกระแสไฟ
• ประสิทธิภาพการใช้จ่าย:ส่วนประกอบพื้นฐาน เช่น พันธมิตรทําให้การควบคุมได้ถูกต้อง

การใช้แม่เหล็กถาวรสําหรับสนามสเตตอร์กําจัดระบบการตื่นเต้นแยกแยก ทําให้การก่อสร้างง่ายขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพ

สายล่อสนามสร้างแม่เหล็กสแตตอร์ โดยมีหลายรูปแบบการเชื่อมต่อ

โดยแยกกัน / Shunt รังสีมอเตอร์

สายลมสนามและสายลมอัดที่เชื่อมต่อร่วมกันทําให้เส้นทางกระแสไฟฟ้าเป็นอิสระ, ผลิตทอมปอร์ตความเร็วต่ําที่คงที่

วงกลมที่เชื่อมต่อกันเป็นชุดให้แรงหมุนเริ่มต้นที่พิเศษ แต่มีผลงานที่จํากัดในความเร็วสูง

เครื่องยนต์บาดเจ็บประกอบ

การผสมผสานชุดและการลวดแบบปานกลาง ให้คุณสมบัติความเร็ว-ทอร์คที่สมดุล

เครื่องยนต์เหล่านี้ยังคงมีความเกี่ยวข้องด้วย:

• การส่งมอบทอมป์ความเร็วต่ํา
• การปรับความเร็วแบบตอบสนอง
• การปฎิบัติการควบคุมที่ง่าย
• การสร้างที่แข็งแกร่งและรักษาง่าย

รายละเอียดสําคัญนี้แสดงผลิตแรงหมุนต่ออัมเปอร์ของกระแสไฟฟ้า:

Kt = (Z × Φ) / (2 × π × A)

โดยที่ Z = จํานวนตัวนํา Φ = กระแสแม่เหล็ก A = เส้นทางคู่

เครื่องยนต์ไฟฟ้าแบบดิสคันที่ใช้แปรง ให้พลังงานกับอุปกรณ์มากมาย

• ระบบรถยนต์ (หน้าต่าง, ที่นั่ง, เครื่องลบ)
• อุปกรณ์อุตสาหกรรม (ปั๊ม, แฟน, คอนเวียเตอร์)
• สินค้าผู้บริโภค (ของเล่น, แปรงสีฟันไฟฟ้า)
• อุปกรณ์การแพทย์ (ปั๊มฉีดน้ํา, เครื่องมือการผ่าตัด)
• ระบบพลังงานที่เกิดจากแหล่งพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้ (Solar Tracker)

เครื่องยนต์แบบ brushed DC ยังคงนําเสนอข้อดีที่น่าเชื่อถือผ่านการออกแบบที่พิสูจน์ผ่านการทํางานที่น่าเชื่อถือ และการทํางานที่ประหยัดหรือการพิจารณางบประมาณ, การเข้าใจมอเตอร์ที่ใช้งานนี้ทําให้สามารถหาทางออกที่ดีที่สุดได้ในแอปพลิเคชั่นมากมาย