En las aplicaciones de micro motores de CC (como la serie 300/500), los compradores B2B a menudo se encuentran con un obstáculo técnico: cuando la velocidad de salida requerida es extremadamente baja (por ejemplo,5 a 15 RPM), el motor suele presentar fluctuaciones de velocidad o de par inestables (conocidas comúnmente como "cogiendo").Esto da lugar a un temblor visible o un aumento del ruido mecánico..
La clave para resolver este problema radica en la configuración científica de la relación de engranajes físicos.Caja de cambios de plástico S30Kpara la reducción en varias etapas permite convertir la rotación de alta velocidad del núcleo del motor en una salida estable y de baja velocidad.
Multiplicación del par:Según la fórmula![]()
Aplicación de la inercia:El cuadrado de la relación de engranajes es inversamente proporcional a la inercia de la carga. Una relación adecuada filtra las ondulaciones de par electromagnético del motor cepillado, manteniendo la desviación de la velocidad de salida dentro de± 8%.![]()
Al seleccionar los motores paraDC 3V-12VEn los entornos, los ingenieros deben centrarse en los siguientes parámetros basados en datos:
Válvulas de cargaSe recomienda elegir el12 V de corriente continuaEn el mismo RPM, un motor de 12 V ofrece una mejor consistencia del par de arranque que un modelo de 3 V.
Las etapas del engranaje:Las cajas de cambios S30K típicas contienen de 3 a 5 etapas de reducción.
Rango de RPM:Para la serie 500, la ventana de funcionamiento más estable es generalmente entre10 RPM y 60 RPM.
En condiciones reales, como las temperaturas ambientales que alcanzan50 °CEn el caso de los engranajes de plástico, el coeficiente de fricción cambia ligeramente.El 15%de los valores iniciales después de1,500 horasde funcionamiento continuo.
Para los compradores B2B, la mejor solución para evitar las fluctuaciones de par no es simplemente aumentar la potencia, sino optimizar la configuración de la relación de engranajes delMotor de reducción de engranajes en CCMediante una combinación precisa, se puede lograr una potencia de rotación de alta consistencia incluso con un bajo consumo de energía.