Bei herkömmlichen DC-Tachogeneratoren mit Bürsten wird der mechanische Kontakt zwischen derBrüsteundKommutatorEinerseits sind die
Erstens erhöhen Reibung und Verschleiß zwischen diesen beiden Komponenten die mechanischen Drehmomentverluste, was zu höherenSteckdrehmomentDies wirkt sich direkt auf die Reaktionsfähigkeit und Glattigkeit des Motors bei niedrigen Drehzahlen aus.
Zweitens:SpannungsabfallÜber die Pinsel-/Kommutator-Schnittstelle erzeugt einToter Bereichbei niedrigen Ausgangsgeschwindigkeiten, bei denen die erzeugte Spannung kleine Schwankungen der Drehgeschwindigkeit nicht genau widerspiegeln kann.Ein intermittierender oder schlechter Kontakt zwischen den Bürsten und den Kommutatorsegmenten kannBogen, Funken und elektrische Diskontinuität, erzeugtRadiofrequenzgeräusche, elektromagnetische Störungen (EMI), Hochfrequenzwellen, und instabile Ausgangsspannung.
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Wie in der Literatur gesagt,Die Schaltfunktion des Kommutators verursacht in der Regel einen gewissen Bogen, der zu elektrischem Lärm führt.(GD-OTS,Handbuch für Gleichstrommotoren mit Bürsten)
Der mechanische Charakter des Bürsten-/Kommutatorkontakts beschränkt auch die Zuverlässigkeit in rauen Betriebsumgebungen.Staub, Vibrationen, hohe Drehgeschwindigkeit oder geringe Luftfeuchtigkeit, Probleme wie übermäßiger Verschleiß, Kohlenstoffrückstandsansammlung und Kontaktfehler treten häufig auf (Automate.org,Brushed Gleichstrommotor-Tutorial)
Angesichts dieser Nachteilevon gebürstet bis bürstenlosDie Entwicklung von Gleichspannungs-Tachogeneratoren ist zu einer Schlüsselrichtung für die Verbesserung der Leistung und Zuverlässigkeit geworden.Bürstenloser GleichspannungstachogeneratorEliminiert den mechanischen Kontakt zwischen den Bürsten und dem Kommutator, wodurch Reibungsverluste, Kontaktspannungsabfälle und EMI-Quellen entfallen.Diese Strukturänderung verbessert die Messgenauigkeit drastisch, Stabilität und Betriebsdauer.
Mit dem Fortschritt der modernen elektronischen Steuerung und der Hall-Sensor-Technologie ist es möglich geworden,Bürstenlose Tachogeneredie die gleichen äußeren Eigenschaften aufrechterhalten, wie z. B. Spannungsgeschwindigkeitslinearität, Gehäusegröße und Montageoberflächen, wie traditionelle gebürstete Modelle (Wikipedia,Bürstenloser Gleichstrommotor)
Für Gleichstrom-Tachogeneratoren, die inextreme Umgebungenwie bei niedriger Geschwindigkeit, hoher Geschwindigkeit oder staubigen und vibrierenden Bedingungendie Bewegung in RichtungBürstenlose Technologieist nicht nur ein technisches Upgrade, sondern eine wesentliche Verbesserung derZuverlässigkeit, Reduzierung der Wartungskosten und Signalstabilität.
