Con la rapida adozione dei veicoli elettrici (EV),le aspettative di rumore in cabina sono significativamente più elevateL'assenza di rumore del motore rende i suoni secondari, quali motori, pompe e vibrazioni meccaniche, più evidenti.
Di conseguenza, i produttori OEM stanno ponendo sempre più l'accentoselezione dei componenti a basso rumore, in particolare per i sistemi che operano all'interno della cabina passeggeri.sistemi di massaggio lombaresono un obiettivo chiave a causa del loro uso frequente durante la guida.
I sistemi di massaggio lombare per autoveicoli si basano in genere supompe ad aria micro alimentate da motori DCper regolare la pressione dell'aria all'interno dei cuscini dei sedili.
Nell'uso reale, questi sistemi richiedono:
Qualsiasi fluttuazione della velocità del motore o squilibrio nella rotazione può portare arumore o vibrazioni notevoli, che influisce direttamente sul comfort dell'utente.
IlMotore a corrente continua spazzolato RS-3432è utilizzato in tali sistemi a causa della suastruttura compatta e caratteristiche operative stabili, che supportano prestazioni di rumore controllate.
Le specifiche chiave comprendono:
Questi parametri consentono al motore di funzionare entrointervallo prevedibile e stabile, indispensabile per ridurre al minimo il rumore nei sistemi pneumatici.
Operare nei pressi delpunto di efficienza massima (~ 21.000 giri/min)aiuta a mantenere un flusso d'aria costante, riducendo il rumore di pulsazione di pressione generato dalla pompa.
Una struttura di commutazione stabile nei motori a spazzola contribuisce a una rotazione più fluida, limitando il trasferimento delle vibrazioni sul telaio del sedile.
con una tensione di potenza superiore a 50 kVA0.08A, il motore evita picchi di energia inutili che potrebbero introdurre movimenti irregolari o variazioni del suono.
IlCompatto 34 mmpermette una più facile integrazione con le strutture di ammortizzazione all'interno del sedile, contribuendo a ridurre la risonanza e l'amplificazione del rumore.
È essenziale un adeguato abbinamento tra velocità del motore e caratteristiche della pompa per evitare turbolenze del flusso d'aria e instabilità della pressione.
I supporti in gomma o i materiali di ammortizzazione sono spesso utilizzati per ridurre la trasmissione delle vibrazioni dal motore alla struttura del sedile.
Il mantenimento del funzionamento entro la gamma di efficienza raccomandata aiuta a prevenire il surriscaldamento, che può indirettamente influenzare la stabilità acustica.
In quanto motore spazzolato, l'uso a lungo termine può influenzare le caratteristiche acustiche a causa dell'usura della spazzola.
Mentre gli interni dei veicoli elettrici si spostano versodesign premium e orientato al comfort, i sistemi di massaggio lombare dovrebbero soddisfare requisiti più severi:
Queste tendenze rafforzano la necessità di motori che offranoprestazioni stabili e prevedibili piuttosto che picco di produzione.
Nella moderna progettazione dei veicoli elettrici, ridurre il rumore della cabina è essenziale per migliorare l'esperienza generale dell'utente.
Il motore a corrente continua spazzolato RS-3432 offre una combinazione di:
Esso serve comesoluzione di azionamento pratica per sistemi pneumatici a basso rumore, favorendo lo sviluppo di interni automobilistici più silenziosi e confortevoli.
