با پذیرش سریع وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) ،انتظارات سر و صدا کابین به طور قابل توجهی بالاتر استدر مقایسه با وسایل نقلیه سوخت داخلی سنتی، عدم وجود سر و صدای موتور باعث می شود صداهای ثانویه مانند موتورها، پمپ ها و لرزش های مکانیکی بیشتر قابل توجه باشند.
در نتیجه تولید کنندگان OEM در حال تاکید بیشتر برانتخاب اجزای کم سر و صدا، به خصوص برای سیستم هایی که در کابین مسافران کار می کنند.سیستم ماساژ کمریبه دلیل استفاده مکرر آنها در هنگام رانندگی، تمرکز اصلی هستند.
سیستم های ماساژ کمری خودرو معمولاً بهپمپ های هوای کوچک که توسط موتورهای DC هدایت می شوندبرای تنظیم فشار هوا در داخل بالش های صندلی.
در استفاده واقعی، این سیستم ها نیاز به:
هر نوسان در سرعت موتور یا عدم تعادل در چرخش می تواند منجر بهصدا یا ارتعاش قابل توجه، که به طور مستقیم بر راحتی کاربر تاثیر می گذارد.
درموتور DC RS-3432 برش شدهدر این سیستم ها استفاده می شودساختار جمع و جور و ویژگی های عملیاتی پایدار، که از عملکرد کنترل شده سر و صدا پشتیبانی می کنند.
مشخصات کلیدی عبارتند از:
این پارامترها اجازه می دهد تا موتور در یک محدودهمحدوده قابل پیش بینی و پایدار، که برای به حداقل رساندن سر و صدا در سیستم های پنوماتیک ضروری است.
کار کردن در نزدیکیحداکثر نقطه بهره وری (~ 21000 rpm)کمک می کند تا جریان هوا ثابت نگه داشته شود و صدای پالس فشار تولید شده توسط پمپ را کاهش دهد.
یک ساختار تعویض پایدار در موتورهای برش شده به چرخش صاف تر کمک می کند و انتقال ارتعاش به قاب صندلی را محدود می کند.
با یک جریان بدون بار تقریباً0.08A، موتور از افزایش انرژی غیرضروری که می تواند حرکت نامنظم یا تغییر صدا را ایجاد کند جلوگیری می کند.
دراندازه فشرده 34 میلی مترامکان ادغام آسان تر با ساختارهای خنک کننده در داخل صندلی را فراهم می کند، کمک به کاهش رزونانس و تقویت سر و صدا.
تطبیق مناسب بین سرعت موتور و ویژگی های پمپ برای جلوگیری از آشفتگی جریان هوا و بی ثباتی فشار ضروری است.
نصبات لاستیکی یا مواد خنک کننده اغلب برای کاهش انتقال ارتعاش از موتور به ساختار صندلی استفاده می شوند.
حفظ عملکرد در محدوده کارایی توصیه شده به جلوگیری از گرم شدن بیش از حد کمک می کند که می تواند به طور غیر مستقیم بر ثبات سر و صدا تأثیر بگذارد.
به عنوان یک موتور مسواک زده، استفاده طولانی مدت ممکن است بر ویژگی های سر و صدا به دلیل فرسایش مسواک تاثیر بگذارد. این باید در برنامه ریزی چرخه عمر در نظر گرفته شود.
با حرکت داخل خودروهای الکتریکی به سمتطراحی با کیفیت بالا و راحت، انتظار می رود که سیستم های ماساژ کمری به الزامات سختگیرانه تری پاسخ دهند:
این روند نیاز به موتورهای ارائه دهنده را تقویت می کند.عملکرد پایدار و قابل پیش بینی به جای تولید اوج.
در طراحی خودروهای مدرن، کاهش سر و صدای کابین برای بهبود تجربه کلی کاربر ضروری است. در سیستم های ماساژ کمری، انتخاب موتور در دستیابی به این هدف نقش مهمی دارد.
موتور DC RS-3432 دارای ترکیبی از:
این به عنوان یکراه حل عملی برای سیستم های پنوماتیک کم سر و صدا، حمایت از توسعه فضای داخلی اتومبیل های آرام تر و راحت تر.
