ความต้องการเสียงรบกวนต่ำในห้องโดยสารรถยนต์ส่งเสริมการใช้มอเตอร์ RS-3432 ในระบบนวดหลัง

ด้วยการใช้รถไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว (EVs)ความคาดหวังเรื่องเสียงในห้องบินสูงขึ้นมากเมื่อเทียบกับรถยนต์เผาไหม้ภายในแบบดั้งเดิม การไม่มีเสียงของเครื่องยนต์ทําให้เสียงที่ระดับสอง เช่น มอเตอร์ ปั๊ม และการสั่นสะเทือนทางกล

ผลลัพธ์คือผู้ผลิต OEM กําลังเน้นเพิ่มมากขึ้นการเลือกส่วนประกอบที่มีเสียงต่ําโดยเฉพาะสําหรับระบบที่ทํางานภายในห้องโดยสารระบบนวดกระดูกสันหลังเป็นจุดมุ่งหมายสําคัญ เนื่องจากการใช้งานบ่อยในระหว่างขับรถ

ระบบนวดกระดูกสันหลังรถยนต์มักจะพึ่งพาเครื่องปั๊มอากาศขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ DCเพื่อควบคุมความดันอากาศภายในหมอนนั่ง

ในการใช้งานในโลกจริง ระบบเหล่านี้ต้องการ:

• การผลิตกระแสอากาศที่เรียบร้อยและมั่นคง
• การสื่อสารความสั่นสะเทือนอย่างน้อยต่อโครงสร้างที่นั่ง
• การควบคุมผลิตเสียงระหว่างการทํางาน
• ผลประกอบที่คงที่ภายใต้วงจรซ้ํา

ความสับสนในความเร็วของมอเตอร์หรือความไม่สมดุลในการหมุนเสียงหรือการสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดส่งผลต่อความสบายใจของผู้ใช้

รายการเครื่องยนต์เรื้อรังแบบเรื้อรังแบบเรื้อรัง RS-3432ใช้ในระบบดังกล่าวโครงสร้างคอมแพคต์และลักษณะการทํางานที่มั่นคง, ที่รองรับการทํางานเสียงควบคุม

ข้อจํากัดสําคัญประกอบด้วย

• ความดันการทํางาน:6V12V
• ความเร็วที่ไม่มีภาระ:~ 24,800 รอบ / นาที
• อัตราการทํางานสูงสุด:~ 21,000 รอบ / นาที
• กระแสไฟฟ้าที่ไม่มีภาระ:~0.08A
• ไฟฟ้าที่หยุด:~1.217A
• กว้าง:ประเภท 34 มม.

ปริมาตรเหล่านี้ทําให้เครื่องยนต์ทํางานภายในระยะที่คาดการณ์ได้และคงซึ่งเป็นสิ่งสําคัญในการลดความรุนแรงของเสียงในระบบปนูเมติก

ทํางานใกล้จุดประสิทธิภาพสูงสุด (~ 21,000 rpm)ช่วยรักษาการไหลของอากาศที่คงที่ ลดเสียงกระแทกความดันที่เกิดจากปั๊ม

โครงสร้างการสลับที่มั่นคงในมอเตอร์ที่ใช้แปรง สนับสนุนการหมุนที่เรียบง่ายขึ้น โดยจํากัดการถ่ายทอดการสั่นสะเทือนไปยังกรอบที่นั่ง

ขนาดความหนาไม่เกิน 1 mm0.08A, มอเตอร์หลีกเลี่ยงการกระแทกพลังงานที่ไม่จําเป็นที่อาจนําไปสู่การเคลื่อนไหวที่ผิดปกติหรือความแตกต่างของเสียง

รายการขนาดเล็ก 34 มมทําให้การบูรณาการง่ายขึ้นกับโครงสร้างความอ่อนแอภายในที่นั่ง ช่วยลดการกระตุ้นเสียงและเสียงดัง

การสอดคล้องที่เหมาะสมระหว่างความเร็วของมอเตอร์และลักษณะของปั๊มนั้นเป็นสิ่งสําคัญเพื่อหลีกเลี่ยงความวุ่นวายของการไหลของอากาศและความไม่มั่นคงของความดัน

หมุนยางหรือวัสดุลดความรุนแรงมักจะใช้เพื่อลดการส่งสั่นจากมอเตอร์ไปยังโครงสร้างที่นั่ง

การรักษาการทํางานภายในช่วงประสิทธิภาพที่แนะนํา ช่วยป้องกันการอุ่นเกิน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของเสียงได้โดยตรง

ในฐานะมอเตอร์ที่ใช้แปรง การใช้งานยาวนานอาจส่งผลกระทบต่อลักษณะของเสียงเนื่องจากการสกัดแปรง. เรื่องนี้ควรพิจารณาในการวางแผนวงจรชีวิต

ในขณะที่ภายในรถยนต์เคลื่อนที่ไปยังการออกแบบระดับพรีเมียมและมุ่งเน้นความสบายใจ, ระบบนวดกระดูกสันหลังคาดว่าจะตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดกว่า:

• เสียงทํางานที่ต่ํากว่า
• ความคงที่สูงขึ้น ผ่านการใช้ซ้ํา
• การบูรณาการภายในโครงสร้างที่นั่งขนาดเล็ก
• ความเหมาะสมกับระบบไฟฟ้าความดันต่ํา

แนวโน้มเหล่านี้เพิ่มความต้องการของมอเตอร์ที่ให้บริการการทํางานที่มั่นคงและคาดเดาได้ แทนการผลิตสูงสุด.

ในการออกแบบรถยนต์ยนต์สมัยใหม่ การลดเสียงในห้องนั่งรถเป็นสิ่งจําเป็นในการปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้งานโดยรวม ภายในระบบนวดลําไส้ การเลือกมอเตอร์มีบทบาทสําคัญในการบรรลุเป้าหมายนี้

เครื่องยนต์สายต่อเนื่องแบบ RS-3432 ให้บริการรวมของ:

• ประสิทธิภาพการหมุนที่มั่นคง
• โครงสร้างกลกล compact
• คุณสมบัติไฟฟ้าที่ควบคุมได้

มันใช้เป็นโซลูชั่นขับเคลื่อนเชิงปฏิบัติการสําหรับระบบปนูเมติกที่มีเสียงเสียงต่ํา, สนับสนุนการพัฒนาภายในรถยนต์ที่เงียบและสบายใจมากขึ้น