Với sự áp dụng nhanh chóng của xe điện (EV),kỳ vọng về tiếng ồn trong cabin cao hơn đáng kểKhông có tiếng động động cơ làm cho âm thanh thứ cấp như động cơ, máy bơm và rung động cơ học trở nên đáng chú ý hơn.
Kết quả là các nhà sản xuất OEM đang đặt trọng tâm ngày càng tăng vàolựa chọn thành phần tiếng ồn thấp, đặc biệt là cho các hệ thống hoạt động bên trong cabin hành khách.Hệ thống massage lưnglà một trọng tâm quan trọng do hoạt động thường xuyên trong khi lái xe.
Hệ thống massage lưng ô tô thường dựa trênMáy bơm không khí vi mô do động cơ DCđể điều chỉnh áp suất không khí bên trong gối ghế.
Trong sử dụng thực tế, các hệ thống này yêu cầu:
Bất kỳ biến động nào trong tốc độ động cơ hoặc mất cân bằng trong xoay có thể dẫn đếntiếng ồn hoặc rung động đáng chú ý, ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái của người dùng.
CácĐộng cơ DC RS-3432được sử dụng trong các hệ thống như vậy docấu trúc nhỏ gọn và đặc điểm hoạt động ổn định, hỗ trợ hiệu suất tiếng ồn được kiểm soát.
Các thông số kỹ thuật chính bao gồm:
Các thông số này cho phép động cơ hoạt động trong mộtphạm vi dự đoán và ổn định, rất cần thiết để giảm thiểu tiếng ồn trong hệ thống khí nén.
Hoạt động gầnĐiểm hiệu suất tối đa (~ 21.000 vòng/phút)giúp duy trì luồng không khí ổn định, giảm tiếng ồn xung áp suất do máy bơm tạo ra.
Một cấu trúc chuyển đổi ổn định trong động cơ chải có đóng góp cho sự xoay tròn mượt mà hơn, hạn chế chuyển động rung lên khung ghế.
Với dòng không tải khoảng0.08A, động cơ tránh các đợt tăng năng lượng không cần thiết có thể đưa ra chuyển động bất thường hoặc biến đổi âm thanh.
CácKích thước nhỏ gọn 34mmcho phép tích hợp dễ dàng hơn với các cấu trúc damping bên trong ghế, giúp giảm cộng hưởng và khuếch đại tiếng ồn.
Sự phù hợp giữa tốc độ động cơ và đặc điểm bơm là rất cần thiết để tránh nhiễu loạn dòng không khí và bất ổn áp suất.
Các vật liệu cao su hoặc vật liệu làm giảm độ rung thường được sử dụng để giảm sự truyền rung từ động cơ đến cấu trúc ghế.
Duy trì hoạt động trong phạm vi hiệu suất khuyến cáo giúp ngăn ngừa quá nóng, có thể gián tiếp ảnh hưởng đến sự ổn định tiếng ồn.
Là một động cơ chải, việc sử dụng lâu dài có thể ảnh hưởng đến đặc điểm tiếng ồn do mòn chải.
Khi nội thất xe điện di chuyển về phíathiết kế cao cấp và hướng đến sự thoải mái, các hệ thống massage lưng dự kiến sẽ đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt hơn:
Những xu hướng này củng cố nhu cầu về động cơ cung cấphiệu suất ổn định và dự đoán hơn là sản lượng đỉnh.
Trong thiết kế xe điện hiện đại, giảm tiếng ồn trong cabin là điều cần thiết để cải thiện trải nghiệm tổng thể của người dùng.
Động cơ DC chải RS-3432 cung cấp sự kết hợp của:
Nó phục vụ như mộtGiải pháp lái xe thực tế cho các hệ thống khí nén có tiếng ồn thấp, hỗ trợ phát triển nội thất ô tô yên tĩnh và thoải mái hơn.
