電気自動車 (EV) の急速な普及により客室騒音の期待はかなり高いエンジンの騒音がないため,モーター,ポンプ,機械の振動などの副音がより顕著になります.
製造者は,より多くの製品に重点を置いています低騒音部品の選択特に乗客室内で動作するシステムには腰筋マッサージシステム運転中に頻繁に使用されているため,重要な焦点です.
自動車の腰筋マッサージシステムは通常DCモーターで駆動されるマイクロ空気ポンプ座席のクッション内部の空気圧を調節するために
現実の世界での使用では,これらのシステムには以下が必要である.
運動速度の変動や回転の不均衡は音や振動が感じられるユーザー快適さに直接影響します
についてRS-3432 ブラッシュ式直流モーターこのシステムで使用されるのはコンパクトな構造と安定した動作特性制御された騒音性能をサポートします.
主要な仕様には,以下が含まれます.
このパラメータにより,モーターは予測可能で安定した範囲パネム系での騒音を最小限に抑えるために不可欠です
近くで動作する最大効率ポイント (~21,000rpm)ポンプが発生する圧力パルスノイズを減らすことで,気流を一貫して維持するのに役立ちます.
ブラシ式モーターの安定した切り替え構造は,シートフレームへの振動の転送を制限し,よりスムーズな回転に貢献します.
静止電流が約0.08A,モーターは不規則な動きや音の変動をもたらす可能性のある不要なエネルギーピークを回避します.
について34mm コンパクトサイズ座席内部のダミング構造に簡単に組み込めるため,共鳴と騒音増幅を減らすのに役立ちます.
機動速度とポンプの特徴の適切なマッチングは,空気流の渦巻や圧力不安定を避けるために不可欠です.
ゴムマウントやダムシング材料は,モーターから座席構造への振動伝達を減らすためにしばしば使用されます.
推奨される効率範囲内で動作する事は,騒音安定性に影響を及ぼす可能性がある過熱を防ぐのに役立ちます.
ブラシ式モーターとして,長期使用はブラシの磨きにより騒音特性に影響を与える可能性があります.これはライフサイクル計画で考慮する必要があります.
電気自動車のインテリアがプレミアムで快適なデザイン腰筋マッサージシステムはより厳しい要求を満たすものと予想されています.
この傾向は,提供するモーターの必要性を強化しています.ピーク出力ではなく安定して予測可能な性能.
現代のEV設計では,カビンのノイズを減らすことが全体的なユーザー体験を改善するために不可欠です.腰筋マッサージシステムでは,モーター選択がこの目標を達成する上で重要な役割を果たします.
RS-3432 ブラッシュ式直流モーターは,次の組み合わせを提供します.
機能している低騒音型気力システムのための実用的な駆動ソリューションより静かで快適な車内部の開発を支援する.
