À medida que os padrões de conforto dos veículos continuam a subir, o NVH (Ruído, Vibração e Duração) tornou-se um fator crítico no design automotivo.Enquanto compressores e sopradores são fontes de ruído comumente reconhecidas, os pequenos motores actuadores dentro dos sistemas HVAC são frequentemente negligenciados.
Em aplicações em que as flaps de ar são frequentemente ajustadas, os motores DC compactos escovados, como os motores de tamanho SF-266 / 2126, geram ruído e vibração durante os processos de arranque e parada e comutação.Estes distúrbios de micro-nível podem ser amplificados dentro da cabine, afetando directamente a experiência do utilizador.
Gerado pelo movimento de ar impulsionado pelo soprador, tipicamente influenciado pela velocidade do fluxo de ar e pelo design dos dutos.
O trem de engrenagem dentro do atuador produz ruído de malha, especialmente quando há desgaste ou mau alinhamento.
O ruído gerado pelo próprio motor, incluindo componentes eletromagnéticos e mecânicos, é um contribuinte crítico, mas menos visível, para os problemas de NVH.
Os motores de corrente contínua escovados dependem do contato físico entre as escovas e o comutador.
Em pequenos motores, o equilíbrio do rotor é essencial. Qualquer excentricidade ou desvio de fabricação pode levar a vibrações, que são transmitidas através do invólucro do atuador.
Os atuadores de HVAC operam de forma intermitente. A partida e desligamento frequentes do motor geram choques transitórios, muitas vezes percebidos como sons de clique ou toque.
A estrutura compacta do motor de 21 × 26 mm (2126) permite uma fácil integração em espaços confinados do painel, mas também apresenta desafios:
Além disso, a interação entre o motor e a caixa de velocidades afeta significativamente o desempenho da NVH. A má lubrificação ou a reação negativa excessiva podem piorar os níveis de ruído.
A otimização dos materiais da escova e o design da comutação podem reduzir a geração de ruído elétrico.
O equilíbrio dinâmico preciso minimiza as fontes de vibração no nível do motor.
A proporção de engrenagem adequada e o design da malha reduzem a carga do motor e evitam a amplificação do ruído em condições de tensão.
Os amortecedores de borracha, os métodos de montagem e o isolamento da habitação contribuem para reduzir o ruído percebido na cabine.
Embora de pequeno tamanho, os motores de atuador desempenham um papel significativo no desempenho do HVAC NVH. Através da seleção adequada do motor, otimização estrutural e integração em nível de sistema, o motor de atuador pode ser utilizado para a manutenção de um motor.O ruído e as vibrações podem ser efetivamente reduzidos ao mínimoPara aplicações que utilizam motores SF-266 / 2126, a selecção do motor não é apenas sobre a funcionalidade, mas também um fator-chave para alcançar o conforto superior da cabine.
